Onze merken

Klantenservice

Inloggen

Jumpstarter voor bestelbus

Een bestelbus stelt meestal hogere eisen aan een jumpstarter dan een gewone personenauto. Dat komt vooral door de grotere dieselmotor, zwaardere startaccu en het intensieve gebruik. Voor een koeriersbus, servicewagen of andere lichte bedrijfswagen is voldoende startreserve daarom belangrijk, zeker wanneer de auto dagelijks inzetbaar moet blijven.

Bestelbussen en lichte bedrijfswagens werken doorgaans met een 12V-startsysteem en relatief zware startaccu. Vooral dieseluitvoeringen hebben een stevige startstroom nodig. Een krachtige 12V jumpstarter ligt hier daarom meer voor de hand dan een licht model voor personenauto's.

Welke jumpstarter past bij een bestelbus?

Bestelwagens zoals een Transit, Sprinter, Crafter, Ducato of vergelijkbaar voertuig hebben meestal een grotere accu en dieselmotor dan een gemiddelde personenauto. Dat vertaalt zich direct naar het benodigde startvermogen.

Voor kleinere bestelwagens kan een middelzware 12V jumpstarter voldoende zijn. Bij grotere bussen en zwaardere dieselmotoren is meer reserve verstandig. Acculaders.nl heeft hiervoor zowel compacte lithiumstarters als mobiele boosters met een grotere interne AGM-accu.

Kijk naar de motor, niet alleen naar de carrosserie

Een compacte bestelwagen met een lichte diesel stelt andere eisen dan een grote gesloten bestelbus met een zwaarder motorblok. Controleer daarom het opgegeven dieselbereik, startvermogen en de toepassingsklasse van de booster. De term ‘bestelbus’ alleen zegt - technisch gezien - nog niet genoeg.

Voor dagelijks bedrijfsgebruik: kies liever wat reserve dan precies de ondergrens. Een bestelbus die 's morgens niet start, staat direct stil in de planning. Extra startvermogen en meerdere mogelijke startpogingen hebben hier meer praktische waarde dan bij incidenteel particulier gebruik.

Veel starten en korte ritten belasten de accu extra

Een koeriersbus of servicewagen maakt vaak veel stops op één dag. Daarbij wordt de motor regelmatig gestart en rijden voertuigen soms vooral korte afstanden. De dynamo krijgt dan minder tijd om de energie van iedere start volledig terug te laden.

Ook verlichting in de laadruimte, boordapparatuur, scanners, telefoons, standverwarming of andere accessoires kunnen stroom gebruiken. Bij intensief stads- en distributiewerk kan de startaccu daardoor zwaarder belast worden dan bij een personenauto die dagelijks lange ritten maakt.

Een jumpstarter is dan vooral een bedrijfszekere reserve

De booster voorkomt geen accuproblemen, maar kan wel voorkomen dat een voertuig direct buiten gebruik raakt door een incidenteel te zwakke accu. Moet dezelfde bus regelmatig met starthulp starten, dan hoort de accu, dynamo en eventuele lekstroom wel gecontroleerd te worden.

Compact lithium of een zwaardere mobiele booster?

Voor één bestelbus en incidentele noodhulp kan een krachtige lithium jumpstarter praktisch zijn. Deze neemt weinig ruimte in en kan eenvoudig in het voertuig meegaan.

Bij een wagenpark, werkplaats of veelvuldig gebruik kan een booster met een grotere interne accu interessanter zijn. Acculaders.nl heeft bijvoorbeeld GYSpack-modellen van 600 tot 750A die expliciet voor bestelbusjes worden aangeboden. De GYSpack Pro 800 levert 700A startvermogen en is onder meer bedoeld voor kleinere bestelwagens.

Voor zwaarder en frequenter gebruik

De professionele Schumacher SOS 12V 1200CA gaat duidelijk een stap verder. Deze booster levert 1200A startvermogen, heeft een grote interne accu en is expliciet geschikt voor bestelwagens en andere bedrijfsvoertuigen. Daarmee is dit type vooral interessant voor bij meerdere startpogingen of intensiever gebruik.

Let op het onderscheid tussen 12V en 24V. De meeste bestelwagens zijn 12V, maar bij grotere bedrijfsvoertuigen en zwaardere bussen kan ook 24V voorkomen.

Een lege accu bij een bestelbus is niet altijd eenmalig

Heeft een bestelbus na een nacht of weekend stilstand regelmatig moeite met starten, dan kan sprake zijn van een verouderde accu, sluipverbruik of onvoldoende laadcapaciteit. Ook veel korte ritten kunnen ervoor zorgen dat de accu structureel niet volledig herstelt.

Na een jumpstart is de accu bovendien niet direct weer vol. Bij een flink ontladen accu kan vervolgens een geschikte acculader nodig zijn om hem gecontroleerd volledig op te laden. Zeker bij bedrijfswagens is dat verstandiger dan steeds opnieuw alleen te vertrouwen op de dynamo en een booster.

Jumpstarter kiezen voor uw bestelbus

Let vooral op 12V of 24V, dieselmotorinhoud, startvermogen, interne capaciteit en hoe vaak de booster gebruikt moet worden. Voor een compacte bestelwagen kan een krachtige draagbare starter voldoende zijn. Voor grotere bussen of dagelijks professioneel gebruik is een zwaardere mobiele booster vaak logischer.

Op deze pagina vindt u de modellen die qua vermogen en inzet bij een bestelbus passen.