Onze merken

Klantenservice

Inloggen

Jumpstarter voor camper

Bij een camper is het extra belangrijk om eerst vast te stellen welke accu leeg is. De jumpstarter is bedoeld om de verbrandingsmotor via de startaccu te helpen starten. De huishoudaccu staat daar technisch los van en voedt vooral verlichting, koelkast, pomp, omvormer en andere voorzieningen in het woongedeelte.

Een camper heeft vaak meerdere accu's. Voor starthulp kijkt u naar de accu die de voertuigmotor start. Dat is meestal een 12V-startaccu, ook wanneer de huishoudinstallatie uit één of meerdere andere accu's bestaat.

Welke jumpstarter heeft een camper nodig?

Veel campers zijn gebouwd op een bestelwagen- of lichte bedrijfswagenchassis en hebben een dieselmotor. Denk aan bekende basisvoertuigen zoals de Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter of Volkswagen Crafter. Qua benodigde starthulp zitten campers daardoor vaak boven een gewone personenauto.

Een krachtige 12V lithium jumpstarter kan voor veel campers voldoende zijn. Bijvoorbeeld de NOCO GB50 1500A en GB70 2000A zijn expliciet geschikt voor campers. Voor grotere motoren, zwaardere voertuigen of frequenter gebruik zijn ook boosters met een aanzienlijk grotere interne accu beschikbaar.

Dieselmotor en cilinderinhoud zijn belangrijker dan camperlengte

Een lange camper hoeft niet automatisch de zwaarste booster nodig te hebben. Kijk vooral naar de motor die gestart moet worden. Een grotere dieselmotor heeft door de hogere compressie meer startvermogen nodig dan een lichte benzinemotor. Controleer daarom voor welke dieselmotorinhoud en voertuigklasse de fabrikant de jumpstarter geschikt acht.

Startaccu en huishoudaccu hebben ieder een andere taak. De startaccu levert kort een hoge stroom aan de startmotor. De huishoudaccu is juist bedoeld om gedurende langere tijd apparatuur te voeden. Een lege huishoudaccu lost u daarom niet op door simpelweg een jumpstarter te gebruiken.

Waarom heeft juist een camper vaak last van een lege startaccu?

Campers staan regelmatig weken of maanden stil. Ook als het voertuig niet wordt gebruikt, ontlaadt de startaccu langzaam. Daarnaast kunnen alarm, boordelektronica en andere kleine verbruikers tijdens stilstand stroom blijven opnemen. Langdurig niet-gebruik is een belangrijke oorzaak van accuproblemen.

Daar komt bij dat campers soms vooral seizoensmatig worden gebruikt. Een accu die aan het begin van de winter nog redelijk functioneert, kan na maanden stilstand te ver zijn teruggelopen om de dieselmotor in het voorjaar nog zelfstandig te starten.

Onderhoudsladen voorkomt veel problemen

Staat de camper langere tijd op één plaats en is netstroom beschikbaar, dan is een geschikte onderhoudslader vaak de betere preventieve oplossing. Daarmee houdt u de startaccu op peil in plaats van pas in te grijpen wanneer de motor niet meer start. Onderhoudsladen adviseren we juist bij voertuigen zoals campers die langere perioden niet worden gebruikt.

Let op bij meerdere accusystemen

Een camper kan een 12V-startaccu hebben terwijl het huishoudgedeelte eveneens 12V gebruikt. Er zijn echter ook systemen waarbij de huishoudaccu's anders zijn opgebouwd. De spanning van het woongedeelte zegt daarom niet automatisch iets over de spanning van de startaccu.

Er zijn campersystemen waarbij zowel start- als huishoudaccu 12V zijn, maar ook installaties met een 24V huishoudsysteem terwijl de startaccu gewoon 12V blijft. Controleer dus altijd de accu en aansluitpunten van het voertuig zelf.

Ga niet af op de spanning van het huishoudsysteem. Een camper kan bijvoorbeeld 24V in het woongedeelte gebruiken en toch een 12V-startaccu hebben. De jumpstarter moet dus echt passen bij het startsysteem van de motor.

Compact meenemen of kiezen voor een zwaardere booster?

Voor onderweg is een krachtige lithium jumpstarter aantrekkelijk omdat hij weinig ruimte inneemt. In een camper is dat praktisch: het apparaat kan eenvoudig in een opbergvak of garagegedeelte worden meegenomen en is direct beschikbaar wanneer de startaccu onvoldoende vermogen heeft.

Bij een zware camper, groter dieselblok of wanneer u meer startreserve wilt, kan een grotere mobiele booster interessanter zijn. De GYS Startpack 12.24 CI levert bijvoorbeeld 900A startvermogen bij 12V en is geschikt voor auto's, campers en zelfs kleinere vrachtwagens. De zwaardere Pro-uitvoering gaat bij 12V tot 1300A startvermogen.

Denk ook aan meerdere startpogingen

Een compacte lithiumstarter is sterk in korte, krachtige startpogingen. Heeft de camper een zwaardere dieselmotor of wilt u meerdere voertuigen achter elkaar kunnen starten, dan kan een booster met grotere interne accu praktischer zijn.

Als de camper na starthulp weer loopt

Na het starten is een diep ontladen startaccu niet automatisch weer vol. Zeker na maanden stilstand kan een rit alleen onvoldoende zijn om de accu volledig te herstellen. Volledig opladen met een geschikte acculader is dan verstandiger.

Komt het probleem snel terug, controleer dan de conditie van de startaccu, de laadspanning en mogelijk sluipverbruik. Een jumpstarter is een goede noodvoorziening, maar zeker niet de oplossing voor een versleten accu of elektrisch probleem.

Jumpstarter kiezen voor uw camper

Let vooral op de spanning van de startaccu, benzine of diesel, motorinhoud, benodigd startvermogen en de gewenste reserve. Voor veel campers op basis van een bestelwagen voldoet een krachtige 12V lithiumstarter goed. Bij grotere campers of intensiever gebruik kan een zwaardere mobiele booster beter passen.

Op deze pagina vindt u de jumpstarters die passen bij het starten van een camper en zijn voertuigmotor.