Onze merken

Klantenservice

Inloggen

Jumpstarter voor motor

Heeft de startaccu van uw motor te weinig vermogen, dan kan de startmotor de motor niet meer goed starten. Een jumpstarter levert op dat moment tijdelijk extra startstroom. Bij motorfietsen is daarbij niet alleen de grootte van de accu belangrijk: ook de cilinderinhoud, compressie en het type motorblok bepalen hoeveel startvermogen nodig is.

Motorfietsen hebben meestal een compacte 12V-startaccu, maar kunnen toch behoorlijk wat startstroom vragen. Vooral grotere twins, V-twins, zware tourmotoren en andere motoren met een grotere cilinderinhoud stellen hogere eisen aan een jumpstarter dan een lichte motorfiets.

Welke jumpstarter heeft een motor nodig?

Vrijwel alle moderne motorfietsen werken met een 12V startsysteem. Omdat er op een motor weinig ruimte beschikbaar is, zijn motoraccu's meestal compact en hebben ze een relatief beperkte capaciteit in Ah. Dat betekent echter niet automatisch dat er maar weinig stroom nodig is om te starten.

Een startmotor moet de verbrandingsmotor vanuit stilstand op gang brengen. Bij een groter motorblok, hogere compressie of koude motor kan daarvoor een stevige stroompiek nodig zijn. Een lichte motorfiets stelt daardoor andere eisen dan bijvoorbeeld een zware tweecilinder, cruiser of grote tourmotor.

Kies het startvermogen bij de motor

Voor veel motorfietsen is een compacte lithium jumpstarter met enkele honderden ampères startvermogen al ruim voldoende. Voor grotere motorblokken kan een krachtiger model verstandiger zijn. Kijk daarom niet alleen naar de capaciteit van de motoraccu, maar vooral naar de opgegeven geschiktheid van de jumpstarter voor het motor- en voertuigtype.

AGM, GEL of lithium startaccu?

AGM-accu's komen bij motorfietsen veel voor, naast conventionele loodzuur- en GEL-accu's. Sommige motoren zijn voorzien van een lithium-startaccu, bijvoorbeeld LiFePO4. Controleer in dat geval nadrukkelijk of de betreffende jumpstarter geschikt is voor starthulp bij dat accutype.

Let op bij oudere motorfietsen: klassieke motoren kunnen nog een 6V elektrisch systeem hebben. Gebruik daarop geen standaard 12V jumpstarter. Controleer bij twijfel altijd eerst de spanning van de motoraccu.

Hoe werkt het starten van een motor met een jumpstarter?

De interne accu van de jumpstarter levert tijdens de startpoging extra stroom aan het 12V startsysteem. De bestaande motoraccu blijft daarbij normaal gesproken aangesloten. De jumpstarter ondersteunt deze accu op het moment dat de startmotor veel stroom vraagt.

Aansluitstappen op hoofdlijnen:

Controleer de systeemspanning en of de jumpstarter geschikt is voor het aanwezige accutype.
Zet het contact en onnodige elektrische verbruikers uit.
Maak de motoraccu bereikbaar en controleer de plus- en minpool.
Sluit de rode klem aan op de pluspool (+) en de zwarte klem op de minpool (-) of het door de fabrikant aangegeven massapunt.
Activeer de jumpstarter volgens de gebruiksaanwijzing en start vervolgens de motor.
Ontkoppel de jumpstarter na het aanslaan weer volgens de instructies van het apparaat.

Bij motorfietsen is vooral de bereikbaarheid van de accu een praktisch aandachtspunt. De accu kan onder het zadel, achter een zijpaneel of dieper in het frame zitten. Relatief kleine accupolen en weinig werkruimte maken compacte accuklemmen en soepele kabels daarom extra prettig.

Let op met een vaste laadstekker aan de motor

Veel motorrijders hebben een vaste laadkabel of SAE-aansluiting aan de accu gemonteerd voor een onderhoudslader. Het lijkt aantrekkelijk om een jumpstarter daarop aan te sluiten, maar zo'n aansluiting is daar niet automatisch voor geschikt.

Een jumpstarter kan in korte tijd een veel hogere stroom leveren dan een acculader. De laadkabel, stekker en eventuele zekering moeten die stroom dus aankunnen. Gebruik daarom alleen een dergelijke aansluiting wanneer de fabrikant deze expliciet geschikt heeft gemaakt voor jumpstarten. Sluit de startklemmen anders rechtstreeks aan op de voorgeschreven accupolen of aansluitpunten.

Een vaste aansluiting voor de onderhoudslader is niet automatisch een aansluiting voor starthulp. De kabeldoorsnede en stekker kunnen te licht zijn voor de hoge stroom die tijdens het starten loopt.

Handige functies voor onderweg

Voor een motorfiets is een compacte jumpstarter vaak aantrekkelijk, omdat bagageruimte beperkt is. Kleine lithium modellen passen makkelijker in een koffer, topkoffer of bagagerol en kunnen desondanks voldoende startvermogen leveren voor veel motoren.

Beveiliging tegen verkeerd aansluiten is daarbij een nuttige functie. Ook een duidelijke laadstatus en ingebouwde verlichting zijn praktisch wanneer u onderweg of in het donker met een lege accu staat.

Powerbank en USB-aansluiting

Verschillende compacte jumpstarters kunnen ook USB-apparatuur voeden. Daarmee kunt u onderweg bijvoorbeeld een telefoon, navigatiesysteem of ander mobiel apparaat bijladen. Voor een motorrijder kan dat daadwerkelijk nuttig zijn, zolang de jumpstarter zelf voldoende geladen blijft voor zijn belangrijkste taak: starthulp leveren.

Waarom raakt een motoraccu leeg?

Motorfietsen staan gemiddeld vaker langere tijd stil dan auto's. Vooral tijdens de winterperiode kan een kleine startaccu daardoor langzaam ontladen. Alarm, startonderbreker, klok en andere elektronica kunnen ook tijdens stilstand een kleine hoeveelheid stroom blijven gebruiken.

Korte ritten kunnen eveneens een rol spelen. Na een zware koude start heeft de accu tijd nodig om de verbruikte energie weer aan te vullen. Wordt steeds maar kort gereden, dan krijgt het laadsysteem daar niet altijd voldoende gelegenheid voor.

Een jumpstarter is geen oplossing voor structurele accuproblemen

Moet u de motor regelmatig met starthulp starten, controleer dan de conditie van de accu en het laadsysteem. Een versleten accu moet u uiteindelijk vervangen. Staat de motor vooral langere perioden stil, dan is een passende onderhouds- of druppellader meestal de betere oplossing om de accu op peil te houden.

Jumpstarter kiezen voor uw motorfiets

Kijk bij de keuze naar 12V of 6V, het type startaccu, het benodigde startvermogen en de grootte van het motorblok. Voor een lichte of middelzware motor is doorgaans geen zeer zware booster nodig. Acculaders.nl heeft hiervoor onder meer compacte jumpstarters in de lichtere vermogensklassen, waaronder modellen van enkele honderden ampères.

Heeft u een grote tourmotor, cruiser of ander zwaar motorblok, dan kan extra startreserve verstandig zijn. Wilt u dezelfde jumpstarter daarnaast gebruiken voor een auto, quad of ander voertuig, kies dan een model waarvan het startvermogen ook voor die toepassing voldoende is. Op deze pagina vindt u de jumpstarters die geschikt zijn voor motorfietsen.