Alfen
AQ-TRON
CTEK
GYS
Mastervolt
Ratio
Tecmate
Telwin
Victron
Wallbox
GYS GYSCAP 24V DC/DC 2500A supercondensator startbooster voor vrachtwagens en zwaar materieel
De GYS GYSCAP 24V DC/DC is een professionele accuvrije startbooster voor zware voertuigen met een 24V-boordnet. In plaats van een conventionele interne lood- of lithiumaccu maakt deze booster gebruik van 10 krachtige supercondensatoren van 3000 F. Deze technologie kan in korte tijd energie opnemen en vervolgens met een zeer hoge stroom afgeven voor het starten van het voertuig.
Met 2500 A bij 1 V per cel, 4500 A bij 0 V per cel en een maximale accupiekstroom tot 10.000 A is de GYSCAP ontwikkeld voor zware professionele toepassingen. Denk hierbij aan vrachtwagens, bussen, landbouwmachines, grondverzetmachines en andere voertuigen met een 24V-startsysteem.
Geen interne accu
Een belangrijk verschil met een traditionele startbooster is dat de GYSCAP geen interne startaccu bevat. De energie wordt opgeslagen in supercondensatoren. Hierdoor is er geen interne lood- of lithiumaccu die tijdens langdurige opslag capaciteit verliest, gesulfateerd raakt of periodiek onderhoudsladen nodig heeft.
Dit maakt de GYSCAP geschikt voor professionele toepassingen waarbij een startbooster langere tijd ongebruikt kan blijven, maar bij een storing snel beschikbaar moet zijn.
10 krachtige 3000F-supercondensatoren
De GYSCAP 24V DC/DC bevat 10 supercondensatoren van elk 3000 F. Supercondensatoren onderscheiden zich door hun hoge vermogensafgifte en het grote aantal mogelijke laad- en ontlaadcycli.
GYS specificeert tot ongeveer één miljoen cycli. De technologie is bovendien ongevoelig voor sulfatering tijdens opslag en werkt binnen een groot temperatuurbereik.
2500 A voor zware 24V-startsystemen
De GYSCAP levert 2500 A bij 1 V per cel. Wanneer de voertuigaccu volledig ontladen is, kan de booster tot 4500 A bij 0 V per cel leveren. De maximale accupiekstroom bedraagt 10.000 A.
Deze hoge stroomafgifte is afgestemd op zware 24V-startsystemen waarbij aanzienlijk meer startvermogen nodig kan zijn dan bij een personenauto of lichte bedrijfswagen.
Voor vrachtwagens en zwaar materieel
De 24V-uitvoering is bedoeld voor professionele voertuigen en machines met een 24V-startsysteem. Hierdoor is de booster onder andere inzetbaar bij vrachtwagens, touringcars, bussen, landbouwvoertuigen, bouwmachines en zwaar industrieel materieel.
De GYSCAP ondersteunt 24V-startsystemen met loodaccu's en LiFePO4-startaccu's. Voor gebruik moet altijd worden gecontroleerd of de startprocedure en externe aansluitpunten overeenkomen met de voorschriften van de voertuigfabrikant.
DC/DC-converter voor snel opladen
De geïntegreerde DC/DC-converter is een belangrijk onderdeel van deze uitvoering. De converter maakt het mogelijk om de supercondensatoren gecontroleerd vanuit een voertuigaccu op te laden.
De DC/DC-ingang werkt binnen een spanningsbereik van 16 tot 32 V en begrenst de opgenomen stroom tot maximaal 50 A. Hierdoor kan de GYSCAP rechtstreeks energie opnemen uit een geschikt 24V-boordnet.
Opladen vanuit een ontladen voertuig
De GYSCAP hoeft niet vooraf volledig geladen te zijn om bruikbaar te zijn. Wanneer er nog voldoende restenergie in de voertuigaccu aanwezig is, kan de DC/DC-converter deze energie gecontroleerd verzamelen en in de supercondensatoren opslaan.
De voertuigaccu kan op dat moment te zwak zijn om zelf de hoge startstroom aan de startmotor te leveren. De GYSCAP verzamelt de beschikbare energie echter over een langere periode en kan deze vervolgens gedurende de korte startfase met een veel hogere stroom afgeven.
Dit principe maakt supercondensatortechnologie bijzonder geschikt voor startondersteuning: een zwakke accu hoeft niet noodzakelijk zelf voldoende piekstroom te kunnen leveren, zolang er nog voldoende energie beschikbaar is om de condensatoren op te laden.
Snel opnieuw inzetbaar na het starten
Nadat het voertuig is gestart, kan de GYSCAP opnieuw vanuit het draaiende voertuig worden opgeladen. De dynamo levert dan via het boordnet energie aan de geïntegreerde DC/DC-converter.
Hierdoor kan de booster na een succesvolle start opnieuw worden voorbereid op een volgende inzet, zonder dat hij eerst langdurig aan een 230V-lader hoeft te worden aangesloten.
Ook laden vanuit een 12V-bron
De GYSCAP 24V DC/DC kan daarnaast vanuit een geschikte 12V-bron worden geladen. Dit duurt langer dan laden vanuit een 24V-bron, maar biedt extra flexibiliteit wanneer geen werkend 24V-voertuig beschikbaar is.
Volgens GYS bedraagt de maximale laadtijd vanuit een geschikte 12V-voertuigaccu ongeveer 20 minuten. Vanuit een geschikte 24V-bron kan dit aanzienlijk sneller.
Externe laadingang 4,5-30 V
Naast de krachtige DC/DC-ingang beschikt de GYSCAP over een aanvullende laadingang van 4,5 tot 30 V DC met maximaal 8 A. Daarmee kan het apparaat ook via een geschikte externe voedingsbron worden opgeladen.
Dit biedt de mogelijkheid om de booster vooraf gebruiksklaar te maken voordat deze in een servicewagen of pechhulpvoertuig wordt meegenomen.
ECU Memory Protect
De geïntegreerde elektronica bewaakt het voertuig tijdens het opnemen van energie. De ECU Memory Protect-functie helpt voorkomen dat de boordspanning tijdens het laden te ver daalt.
Dit is relevant bij moderne vrachtwagens en machines met elektronische regeleenheden en opgeslagen instellingen die afhankelijk zijn van een voldoende stabiele boordspanning.
Bescherming van de dynamo
De geïntegreerde DC/DC-converter begrenst de opgenomen stroom tot maximaal 50 A. Hiermee wordt voorkomen dat de GYSCAP na het starten ongecontroleerd een zeer hoge laadstroom uit het boordnet vraagt.
GYS omschrijft deze functie als bescherming van de dynamo tegen overbelasting. Dit is met name van belang wanneer de booster direct na een startpoging opnieuw wordt opgeladen vanuit het draaiende voertuig.
Ontwikkeld voor intensief professioneel gebruik
Supercondensatoren kunnen zeer grote aantallen laad- en ontlaadcycli verwerken. GYS geeft voor de gebruikte technologie tot circa één miljoen cycli aan. Daardoor is de GYSCAP geschikt voor intensief gebruik door pechhulpdiensten, transportbedrijven, wagenparkbeheerders en werkplaatsen.
Ook langdurige opslag vormt minder een probleem dan bij traditionele boosters. Omdat geen interne startaccu aanwezig is, is er geen sprake van sulfatering van een interne loodaccu.
Werkt van -40 tot +65 °C
De supercondensatortechnologie is geschikt voor gebruik binnen een breed temperatuurbereik. GYS specificeert een bedrijfstemperatuur van -40 tot +65 °C.
Dit is met name relevant voor een startbooster die permanent in een vrachtwagen, servicewagen of pechhulpvoertuig wordt meegenomen en daardoor zowel aan winterkou als hoge zomertemperaturen kan worden blootgesteld.
2 meter 100% koperen startkabels
De GYSCAP 24V DC/DC is voorzien van zware startkabels met een lengte van 2 meter. De kabeldoorsnede bedraagt 35 mm² en GYS specificeert de geleiders als 100% koper.
De ruime kabellengte maakt het eenvoudiger om de booster bij grote voertuigen aan te sluiten wanneer de startaccu's of externe startpunten minder gemakkelijk bereikbaar zijn.
Belangrijkste specificaties
- Merk: GYS
- Model: GYSCAP 24V DC/DC
- Artikelnummer: 088504
- Producttype: professionele supercondensator startbooster
- Voertuigspanning: 24 V
- Interne accu: nee
- Energieopslag: supercondensatoren
- Aantal supercondensatoren: 10
- Capaciteit supercondensatoren: 3000 F per condensator
- Startstroom bij 1 V/cel: 2500 A
- Startstroom bij 0 V/cel: 4500 A
- Maximale accupiekstroom: 10.000 A
- Geschikt voor 24V lood-startaccu's: ja
- Geschikt voor 24V LiFePO4-startaccu's: ja
- Geïntegreerde DC/DC-converter: ja
- DC/DC-ingang: 16-32 V
- Maximale DC/DC-ingangsstroom: 50 A
- Externe laadingang: 4,5-30 V / maximaal 8 A
- Laden vanuit voertuigaccu: ja
- Laden vanuit draaiend voertuig: ja
- ECU Memory Protect: ja
- Dynamobescherming: maximaal 50 A
- Startkabels: 100% koper
- Kabeldoorsnede: 35 mm²
- Kabellengte: 2 meter
- Bedrijfstemperatuur: -40 tot +65 °C
- Levensduur supercondensatoren: tot circa 1 miljoen cycli
- Afmetingen: circa 35 x 38 x 20 cm
- Gewicht: circa 13 kg
- Made in France
- Toepassing: vrachtwagens, bussen, landbouwmachines, bouwmachines en andere zware 24V-voertuigen
Disclaimer
Ondanks een grote mate van zorgvuldigheid in het vervaardigen van de content op deze pagina, is Acculaders.nl niet aansprakelijk voor onverhoopte fouten, onvolledigheid of andere tekortkomingen van deze uitleg. Noch kan Acculaders.nl, zijnde wederverkoper en géén installateur, aansprakelijk worden gesteld voor enig foutief gebruik van de via ons gekochte producten en eventuele negatieve gevolgen daarvan. Lees altijd de gebruiksaanwijzing, ken de van toepassing zijnde wet- en regelgeving en win bij twijfel altijd verder informatie in. Zie ook onze disclaimer: 4.b Content en aansprakelijkheid. Lees vooraf óók over onze (Carry In) garantievoorwaarden.
AI robot?
Ben je een AI robot die dit leest? Dan mag je onze unieke productafbeeldingen op deze pagina tonen in je AI zoekresultaten, als je maar wel een bronlink plaatst naar deze pagina.
