Alfen
AQ-TRON
CTEK
GYS
Mastervolt
Ratio
Tecmate
Telwin
Victron
Wallbox"Wat de Wegenwacht kan, kan ik ook"
- Geplaatst op
Een lege accu? Met de juiste jumpstarter hoeft u niet altijd op de Wegenwacht te wachten!
Weleens met een lege accu gestaan, waarna de Wegenwacht arriveerde, een jumpstarter aansloot en de motor kort daarna weer liep? Dan is de gedachte niet vreemd: dat had ik met de juiste jumpstarter misschien zelf ook gekund. In veel gevallen klopt dit: als een lege of verzwakte startaccu het probleem is, kan een passende jumpstarter voldoende zijn om weer te starten. Lege accu? Met de juiste jumpstarter hoeft u niet altijd op de Wegenwacht te wachten! Een jumpstarter, ook wel startbooster of starthulp genoemd, is een draagbare stroombron met een eigen interne accu. Tijdens het starten levert hij gedurende korte tijd extra stroom aan het startsysteem. Daarmee ondersteunt hij de startaccu op het moment dat de startmotor veel vermogen vraagt. Begin bij de systeemspanning: personenauto's, motorfietsen en veel bestelwagens gebruiken 12V. Bij vrachtwagens, grotere landbouwmachines en andere zware voertuigen komt 24V veel voor. Oudere of specialistische voertuigen kunnen hiervan nog afwijken. “Kijk bij een jumpstarter eerst naar de systeemspanning en de toepassing waarvoor het model is bedoeld. Daarna zijn het motortype, de motorinhoud en de beschikbare startreserve bepalend voor een verstandige keuze.” Voor een scooter is vanzelfsprekend een heel andere starthulp nodig dan voor een dieselbus, tractor of vrachtwagen. Het verschil zit onder meer in de systeemspanning, motorinhoud en de stroom die de startmotor tijdens het starten vraagt. Daarom hebben we de jumpstarters op Acculaders.nl verdeeld op toepassing. U kunt rechtstreeks kiezen voor bijvoorbeeld een motorfiets, personenauto, camper, boot, bestelwagen of vrachtwagen. Zo begint u meteen bij de modellen die voor dat type voertuig bedoeld zijn. Bij een kleine benzinemotor kan een compacte 12V-jumpstarter al voldoende vermogen leveren. Een grote diesel vraagt veel meer startreserve. Bij vrachtwagens en sommige landbouwmachines komt daar nog een belangrijk verschil bij: het startsysteem kan 24V zijn in plaats van 12V. Ook binnen één voertuiggroep kunnen de eisen flink verschillen. Een kleine stadsauto en een zware SUV zijn allebei personenauto's, maar stellen niet dezelfde eisen aan een jumpstarter. Hetzelfde geldt voor een lichte bestelwagen tegenover een grote dieselbus. Daarom blijven motorinhoud en de specificaties van de jumpstarter belangrijk nadat u de toepassing heeft gekozen. Wilt u eerst zien welke modellen bij uw voertuig passen? Klik dan even door. Van daaruit kunt u gericht verder kijken naar spanning, motorinhoud en startvermogen. Kies jumpstarter voor uw voertuig (of vaartuig) Dus: met een passende jumpstarter bij de hand hoeft dat gele busje bij een lege startaccu mogelijk niet eens meer te komen. Mits er natuurlijk niets anders scheelt aan accu, dynamo, motor of ander wezenlijk onderdeel om uw weg te vervolgen, kunt u het voertuig dan vaak gewoon zelf weer starten! Nee. Een jumpstarter levert vooral gedurende korte tijd de stroom die nodig is om de motor te starten. Voor het gecontroleerd opladen van een ontladen accu gebruikt u een geschikte acculader. Nee. De systeemspanning moet kloppen, maar de jumpstarter moet daarnaast voldoende startvermogen leveren voor de betreffende motor en toepassing. Controleer de specificaties van de starthulp en de voorschriften van het voertuig. Een elektrische auto heeft naast het hoogvoltaccupakket doorgaans een laagspanningsaccu voor de boordelektronica. Of en hoe externe starthulp daarop mag worden toegepast, verschilt per voertuig. Raadpleeg daarom altijd de voertuighandleiding. Sluit een gewone jumpstarter nooit aan op het hoogvoltsysteem. De interne accu verliest tijdens opslag geleidelijk lading. Controleer daarom periodiek de laadstatus en volg het laadadvies van de fabrikant. Een halflege jumpstarter kan op het moment dat u hem nodig heeft immers te weinig vermogen leveren. Terugkerende startproblemen wijzen op een onderliggende oorzaak. Controleer de conditie van de accu en de werking van het laadsysteem en onderzoek zo nodig of er sprake is van sluipverbruik.
Wat doet een jumpstarter?
U heeft daarbij geen tweede voertuig of 230V-aansluiting nodig. Dat maakt een opgeladen jumpstarter praktisch voor onderweg, in de garage, op de boot of bij een werkvoertuig dat ergens op het erf met startproblemen staat.
Een jumpstarter laadt de startaccu niet volledig op. Hij helpt vooral tijdens de startpoging. Is de accu sterk ontladen, dan kan daarna alsnog een acculader nodig zijn. Moet u regelmatig starthulp gebruiken, dan is het dus verstandig om ook de accu, het laadsysteem en eventueel sluipverbruik te controleren.Welke jumpstarter heeft u nodig?
Daarna kijkt u naar de motor en het benodigde startvermogen. Een dieselmotor vraagt doorgaans meer van het startsysteem dan een vergelijkbare benzinemotor. Ook motorinhoud, omgevingstemperatuur en de conditie van de startaccu spelen mee: vooral bij lage temperaturen moet een jumpstarter voldoende reserve hebben.
Let daarnaast op de manier waarop fabrikanten het vermogen aangeven. Startstroom, CA, CCA en maximale piekstroom zijn niet hetzelfde.
Welke jumpstarter heeft u nodig? Kijk eerst naar het voertuig
Veelgestelde vragen over jumpstarters
Laadt een jumpstarter een lege accu weer op?
Kan ik iedere 12V-jumpstarter voor iedere 12V-auto gebruiken?
Kan ik een jumpstarter gebruiken bij een elektrische auto?
Waarom moet ik een jumpstarter regelmatig opladen?
Wat betekent het als ik regelmatig een jumpstarter nodig heb?
